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成長する東大陸。

ところで、かつてDailymotionに動画を上げていたことがあったのですが、
自分の上げた動画が、日本だけでなくアメリカ、フランスやインドネシアなどでも視聴されたんですよね。

いつかは世界地図(Dailymotionの統計にあるのですが)を全て青で染める日がくるのか。

まあそれは置いといて。
Plane052.png
(地図)
当時の沼津鉄道の電化区間は、
・橋本線:橋本~北沼津
・沼沼線:北沼津~南沼津
・金沢線:川西~春葉原
・南本線:南沼津~雪風
・叡山寺線:北沼津~叡山寺下
先の「沼津地区大改造」の演説以降、新たな目標が設けられた。

それは、

・電化区間を1429年比3倍に
・人口を10年で3倍(50万)に
・輸送実績を10年で5倍(1000万)に



といったものだった。

まず手をつけたのは、北本線の田本までの区間だった。

Plane053.png
しかし、田本駅は、都市の構造上南にしか路線を伸ばせず、5番線まであったものの、田本線が4番線で他が北線という構造だった。

Plane055.png

開発長の黒神はこれを改築し、8番線まで使用可能な構造にした。


また、来る1430国勢調査に向け、都市の合併を推進した。
まず、マップ南中部の桃谷町・下油井町・吉川町の3町を合併させようとしたのだが、人口最大の吉川町と中枢駅を持つ下油井町、そして3町の中で最も大きな中心市街地を持ち、人口密度も他2町の2倍ある桃谷町が、市名を争って対立。結果、桃谷町が優勢となり、新市名は「桃里市(ももさとし)」となった。

桃里市は、沼津、大条(大河原+中之条)に次いで東大陸3つ目の市となった。また、中心市街地が旧桃谷町になるとされたため、一部の下油井・吉川町の住民が桃谷町に移住した。

ところで、また国勢調査は凝ってるのを作ってるところですよ・・・

続く
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