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日刊東大陸開発記。1412~

Plane013.png 残る未接続町村は11。湾北に9つ、湾南に2つ。 全部で40だから、もう4分の3は結ばれている。

ところで、橋本から西に伸びる広島線が幹線となったのだが。 後世、田本線が開業したとき、広島ルートで厚保まで開通した理由は艦砲射撃を受けないよう軍事上の理由とか言われるのだろうか・・・。 確かに、南線も国木田以東は海岸沿いじゃない。
-1412年-
●新都市誘致 大河原~雪風間に新都市「友部」を誘致。第一信号所を友部駅に改称の上昇格。
急行「はるかぜ」は今後も通過、新設された雪風~大河原の各駅停車のみ停車。

●新駅開業 大河原~下油井間に新駅「新大河原駅」を設置。大河原~国木田の各駅停車のみ停車。
 Plane014.png
こういう謎駅嫌いじゃないよ
ただ、近い将来中之条の市街地が延びてきたら需要が出るかも。

●信号所増設
雪風~友部(新駅)間に「雪風西信号所」を設置。

●新種別
雪風~余子間に準急「ゆきかぜ」を運転開始。 南沼津~中之条間に急行「みつつき」を運転開始。
延伸はなし。

輸送実績 639546(+33785)65787(+8760)
運用利益 3375196.31¢62219.76¢
早送りしてたらいつのまにか1年経ってた。

-1413年-

今年もやることはなかった。気が付けば9月。
てなわけで複線化・高規格化を行った。

●複線化
○南線:沼津(正確には川西信号所)~大河原
○橋本線:新丹波大山~橋本

●高規格化
○南線:雪風~大河原~新大河原

輸送実績 680474(+40928)69295(+3508)
運用利益 370,1142.82¢63420.79¢ これでも沼鉄は伸びる。

 次の年は、大拡張を行う予定。 続く
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テーマ : Simutrans
ジャンル : ゲーム

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