東大陸外伝 New-york新開発記 7

今回は画像編。


赤いニョキニョキ棒がMidtown市街にも生えてきたので、新型車をMidtown環状線にも投入。


それで余剰となった車両で、Upper West Sideの路線網を拡大。


利益も順調に拡大。


地下鉄3号線の建設も開始。これにより、Midtownの物流は大きく変わるはずだ。
終点予定地のMidtown Garbage Dump yardからは、Upper west sideへの急行バスも運行しており、ここで急行バスと3号線で乗り継ぐことが可能になる予定。

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東大陸外伝 New-york新開発記 6

現在の路線網。

前回からオフで少しづつ伸ばしてはいるものの・・・




運用利益・収益率ともに頭打ち。

ということなので、今回は人口5万人の都市、Union Cityに進出する。



Union CityはHobokenの北に位置しており、人口5万の都市である。
人口5万といえば、奄美市（旧名瀬市）・石垣市クラスの都市である（どっちも島ではあるが）。めっちゃどうでもいいけど


人口5万とはそこそこの大きさなので、環状型の路面電車を敷く。


Union Cityはやや郊外が広いか？まあ、路線を敷きまくれば良いや

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東大陸外伝 New-york新開発記 5-3 ～新天地、Hoboken～

今回はNew Portのやや北、Hobokenに進出します。

Hobokenの人口は13000人。でも、New PortやSohoと道路で接続しており、進出は容易でした。

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東大陸外伝 New-york新開発記 5 ～そうだ2号線つくろう～

あと、バージョン120.1.2にして以来セーブデータがなぜか南北朝状態になっているんですけど・・・

あ、ずっと120.1.2だったので120.1.3にしておきますね。これでセーブデータの南北朝化問題は解消されるかな・・・?

それはそうと・・・



ようやく運用利益は単年で黒字化するところまで行きました。
なお購入費と建設費のせいで総利益はマイナスです。

ただ、この調子では黒字化まで3世紀かかるとかなんとか。

3世紀かかるのは嫌なので、ここはとにかく開発を。



今回の開発目標。

・1.地下鉄2号線（ブルーライン）の開通。
・2.Union Cityほか3都市に交通網を広げる。
・3.Midtownの路線網をさらに北進させる。

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東大陸外伝 New-york新開発記 4 ～そうだ港をつくろう～

現在の路線網。
そろそろマンハッタンから対岸に進出します。

まずは、Downtownの西のJersey Cityと、Downtownの南東のD.-Brooklynから。

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